Το BMW Group υιοθετεί μια νέα καινοτόμο τεχνολογία ρεζερβουάρ υδρογόνου για την BMW iX5 Hydrogen. Η νέα διάταξη και το μέγεθος των ρεζερβουάρ επιτρέπουν μεγαλύτερη αυτονομία, έως και 750 χλμ. Το νέο σύστημα BMW Hydrogen Flat Storage προσφέρει το επιπλέον πλεονέκτημα της υπέρ αποδοτικής αξιοποίησης του χώρου που καταλαμβάνει στο όχημα και είναι συμβατό με την μπαταρία υψηλής τάσης Gen6, γεγονός που σημαίνει ότι δεν θυσιάζεται καθόλου χώρος στην καμπίνα. Τα μοντέλα με τεχνολογία κυψελών καυσίμου μπορούν έτσι να κατασκευάζονται στην ίδια γραμμή παραγωγής με εκείνα που υιοθετούν άλλους τύπους συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Τα ρεζερβουάρ υδρογόνου υψηλής πίεσης 700 bar επωφελούνται επιπλέον από τη μηχανική προστασία που παρέχει η δομή του οχήματος, ενισχύοντας περαιτέρω την ασφάλεια.
“Η νέα μας φιλοσοφία αποθήκευσης επιτρέπει να ενσωματώσουμε το σύστημα κίνησης υδρογόνου στη νέα X5 με ακρίβεια και με τρόπο που αξιοποιεί αποδοτικά τον διαθέσιμο χώρο”
Δηλώνει ο Dr Joachim Post, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG και υπεύθυνος για την Ανάπτυξη. “Σκεφτείτε το σαν ένα είδος Tetris: κάθε πελάτης αποκτά το σύστημα κίνησης που καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες του και μια γνήσια BMW X5 χωρίς κανέναν συμβιβασμό. Αυτή είναι η φιλοσοφία τεχνολογικής δεκτικότητας και η τέχνη της μηχανολογίας, ακριβώς όπως τις αγαπάμε εμείς οι μηχανικοί εξέλιξης!”
Το νέο σύστημα επίπεδων ρεζερβουάρ αποτελείται από επτά ρεζερβουάρ υψηλής πίεσης από σύνθετο υλικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα, τα οποία συνδέονται παράλληλα μεταξύ τους και ενσωματώνονται σε ένα στιβαρό μεταλλικό πλαίσιο. Το στοιχείο που καθιστά τον σχεδιασμό μοναδικό είναι ότι, αντί για μεμονωμένα δοχεία πίεσης, οι θάλαμοι σχηματίζουν μια ενιαία κλειστή μονάδα, η οποία ελέγχεται από μια κεντρική βαλβίδα ενώ χάρη στη βελτιστοποιημένη φιλοσοφία αποθήκευσης υδρογόνου, η BMW iX5 Hydrogen επιτυγχάνει μεγαλύτερη αυτονομία. Κατά τη φάση εξέλιξης του συστήματος, το BMW Group υπέβαλε αρκετές αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Το σύστημα μπορεί να αποθηκεύσει συνολικά τουλάχιστον επτά κιλά υδρογόνου και να γεμίσει πλήρως σε λιγότερο από πέντε λεπτά.
Η τεχνολογία BMW Hydrogen Flat Storage αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος κίνησης. Συνδυάζεται με το σύστημα κυψελών καυσίμου και μια καινοτόμο μπαταρία υψηλής τάσης, προσφέροντας την οδηγική απόλαυση για την οποία φημίζεται η BMW. Η νέα BMW iX5 Hydrogen επωφελείται επίσης από το νέο λογισμικό ελέγχου συστήματος κίνησης και πλαισίου “Heart of Joy”, καθώς και από το BMW Dynamic Performance Control. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένη με τεχνολογία κυψελών καυσίμου τελευταίας γενιάς Gen3, που είναι πιο αποδοτική και ισχυρή από οποιαδήποτε προηγούμενη γενιά.
Χάρη στην έξυπνη και εξαιρετικά ευέλικτη αρχιτεκτονική της νέας BMW X5, μπορούν να κατασκευαστούν πέντε διαφορετικές εκδόσεις συστημάτων μετάδοσης κίνησης του μοντέλου, προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις των πελατών: από αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα και plug-in υβριδικά, έως συμβατικά συστήματα κίνησης υψηλής απόδοσης και κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Οι συνέργειες στην παραγωγή βελτιστοποιούνται. Η ομοιόμορφη γεωμετρία των συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας και των εξαρτημάτων του συστήματος κίνησης μειώνει την τεχνική πολυπλοκότητα και το κόστος παραγωγής. Ταυτόχρονα, η ευέλικτη πλατφόρμα αυξάνει την αξιοπιστία της κατασκευής, διευκολύνει την ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών και μεγιστοποιεί την επεκτασιμότητα. Αυτό ανοίγει τον δρόμο για την ευρεία εισαγωγή της BMW iX5 Hydrogen στο δίκτυο παραγωγής του BMW Group το 2028.
